Un nouveau phare émerge sur le lac Léman

L’inauguration du phare Ylliam marque la fin des travaux de la Société nautique de Genève (SNG)», a relevé le 6 mai dernier Pierre Girod, qui fut président de la SNG de 2016 à 2024. Après l’extension du port de la Nautique (+ 400 places) et l’agrandissement du bâtiment principal, il manquait encore à ce club de plus de 4200 membres un phare. «L’entrée dans la rade était visuellement mauvaise. Mais nous ne voulions pas non plus écraser le phare des Pâquis, dès lors, notre phare a sensiblement la même hauteur», a résumé le président sortant.

Concours d’architecture

Pas évident de construire en 2025 un nouveau phare pour le lac Léman. «Il fallait gérer la problématique de la lumière vis-à-vis des riverains et de l’Aéroport international. De plus, construire sur le lac nécessite une dérogation», comme l’ont résumé Pierre Girod et Daniel Zamarbide, cofondateur du cabinet d’architectes BUREAU, lauréat du concours d’architecture international organisé en 2020 et 2021.

Pas moins de 93 projets avaient été déposés et six ont été retenus pour la phase finale, lors de laquelle la faisabilité, le coût de réalisation et le style ont été pris en compte. Le jury indépendant était notamment constitué de l’architecte zurichoise Marie-Claude Bétrix, de l’architecte paysagiste Marie-Hélène Giraud, membre de la Commission d’urbanisme de Genève, de l’architecte cantonal Francesco della Casa et d’Alexandre Wisard, directeur de l’Office cantonal de l’eau. «C’était totalement anonyme. Tout transitait par un notaire», ajoute encore Pierre Girod.

Mécénat

Président de la SNG de 2003 à 2015, Pierre-Yves Firmenich s’est immédiatement enthousiasmé pour ce projet et a généreusement proposé de le supporter. «J’ai été séduit par ce projet unique.

J’ai la chance de pouvoir le financer car le club m’a énormément apporté dès l’âge de 15 ans, en ski nautique, puis en voile. En baptisant ce phare Ylliam, cela permet de pérenniser ce nom qui a été celui de tous nos bateaux et avec lesquels j’ai remporté le Bol d’or». Ajoutons que le nom Ylliam est une anagramme du nom de la propriété où la famille s’était établie à l’époque.

Constitué d’une structure légère en métal, avec des câbles fins qui préservent la vue et donnent à l’ensemble son côté aérien et léger, le phare Ylliam s’élève à 21 mètres. Il est surmonté d’une lanterne à diode à faible consommation, qui peut être descendue manuellement afin d’en faciliter l’entretien. Dernière précision. Les architectes ont voulu innover, tout en restant proche du brief. «Nous nous sommes inspirés de l’ingénieur et architecte russe Vladimir Choukhov (1853-1939), à l’origine des premiers bâtiments hyperboloïdes (ndlr. en forme d’hyperbole).

Les principales entreprises qui ont oeuvré à l’élaboration de ce phare sont Orllati (gros-oeuvre, terrassement et maçonnerie), Ruch AG (construction métallique), Fulliquet (serrurerie) et Paul Puchat SA (électricité).