625 millions de francs investis dans la mobilité transfrontalière
Le Conseil d’État genevois dresse un bilan positif de l’avancement des Projets d’agglomération du Grand Genève. Depuis 2003, quelque 625 millions de francs de subventions fédérales ont été obtenus pour soutenir les infrastructures de mobilité, dont 432 millions pour le canton de Genève.
Les quatre premiers Projets d’agglomération (PA) franco-valdo-genevois ont permis de financer de nombreuses réalisations en faveur des transports publics et de la mobilité douce. Le PA1 (2007), doté de 178,6 millions de francs, est en voie d’achèvement avec notamment les interfaces multimodales autour du CEVA, la passerelle modes doux de Sécheron et la voie verte entre Annemasse et Saint-Genis-Pouilly.
Le PA2 (2012) a bénéficié de 192,9 millions de francs, permettant notamment la réalisation de la voie verte Genève–Satigny. Le prolongement du tram 15 entre Genève et Saint-Julien reste toutefois suspendu à la suite d’un recours.
Le PA3 (2016), financé à hauteur de 113 millions de francs, comprend notamment le tram Nations–Grand-Saconnex, dont les travaux ont débuté en août 2025, ainsi que le bus à haut niveau de service Genève–Vernier–ZIMEYSAVER, dont le chantier démarrera cette année.
Enfin, le PA4 (2021) a obtenu 140 millions de francs pour soutenir notamment le prolongement du tram Nations–Grand-Saconnex jusqu’à Ferney-Voltaire. Les résultats concernant le PA5, signé en juin 2025, sont attendus d’ici fin juin.