Nouvelle étape pour l’écoquartier de l’Ancien Stand

«C’est un endroit extraordinaire, entre le lac et le centre-ville, à proximité de la gare. Cette décision permet à toutes les équipes de continuer à travailler sur ce projet», s’enthousiasme Julien Woessner, responsable du service de l’urbanisme d’Yverdon.

Il faut dire que le projet de cet écoquartier avait déjà été inscrit dans le plan directeur localisé (PDL) Gare-Lac en juillet 2015. Le transfert des activités de l’Ancien Stand vers Les Parties, en périphérie de la ville étant bloqué, il a fallu trouver une alternative. A présent, le service de la mobilité, environnement et infrastructures (MEI), celui des énergies et Car Postal devraient être déplacés vers la zone des Iles. «Un concours d’architecture pour un nouveau quartier va être lancé tout prochainement, en parallèle du plan d’affectation», glisse Julien Woessner.

La question du déplacement de la friche industrielle, encore en activité à l’Ancien Stand, étant en cours de résolution, les astres semblent s’aligner. Dès lors, en septembre 2024, les autorités communales ont remis le projet dans l’actualité. Images à l’appui, la population a découvert le concept de quartier durable en îlots, bordé d’eau et de végétation. L’espace sera proche de tout, à 6 minutes à pied du lac et du centre-ville, relié à la gare par une passerelle.

Quartier mixte

A terme, près de 900 habitants vivront à l’Ancien Stand, où il est prévu 50-70% de logements et des points d’activité avec restaurants, commerces ou artisanat non bruyant, ainsi qu’une crèche. Le risque existe-t-il de voir cet endroit à la situation extraordinaire réservé à une population de nantis ou des bureaux, en raison de loyers exorbitants? Cela se voit, par exemple, à Neuchâtel.

«Le quartier est pensé pour les familles», précise Julien Woessner. Le PDL prévoit une mixité sociale, avec 50% de logements d’utilité publique sur les terrains de la Ville. «Il s’agit de logements à loyers abordables, aussi pour les étudiants, les seniors ou les personnes à petits revenus.»

Mobilité maîtrisée

Parallèlement à l’information à la population, l’enquête publique a eu lieu. Et bonne nouvelle pour les porteurs de projet: «Nous n’avons reçu qu’une seule opposition, ce qui est extrêmement positif. Elle concerne la fermeture du trafic aux voitures sur la rue de l’Ancien Stand», note le responsable de l’urbanisme.

Ce point a permis de rappeler que le projet n’est pas un quartier sans voiture, mais en zone piétonne avec un taux de stationnement bas. «C’est ce qui se pratique ailleurs aux alentours des gares. Les quartiers en planification prévoient d’accroître la population yverdonnoise de 7000 habitants d’ici à 2040, sans saturer les réseaux routiers», relève-t-il. Cette croissance démographique demande des efforts de mobilité, surtout lorsqu’il y a des alternatives de transport public.

Le quartier sera accessible par une rue de desserte connectée à un parking le long des ateliers CFF. Cette disposition permet de dresser un écran antibruit efficace entre le quartier et l’activité des ateliers.

Prochaines étapes

De nombreuses étapes administratives et chronophages restent encore à franchir, notamment concernant la dépollution des sols, souillés par du charbon et une usine qui produisait le gaz de ville par craquage. Une discussion est ouverte avec le canton pour couvrir ces coûts évalués entre 5 et 10 millions de francs.

Parallèlement, le processus suivra avec un appel aux investisseurs, un concours d’architecture, puis le déménagement des activités. La livraison des bâtiments est annoncée pour 2032. Ce quartier de l’Ancien Stand s’inscrit dans un développement plus vaste de la zone Gare-Lac qui va peu à peu être métamorphosée.